Bolloré Transport et Logistique

Vincent Bolloré est la 14ème fortune française (538ème mondiale) avec un capital de 5,8 milliards d'euros, selon le classement Forbes.

Vincent Bolloré préside le groupe et pilote Vivendi, Canal+ et CNEWS et ses quatre enfants sont aux manettes dans les trois branches : Yannick à la communication (Havas, Direct Matin), Cyrille au Transport et Logistique, Sébastien et Marie au stockage d’électricité chez Blue Solutions

La holding Bolloré représente plus de 24 milliards de revenus, dont 38 % pour la marque Bolloré Transport et Logistique dont l’essentiel des revenus proviennent d’Afrique.

Le transport et la logistique son les premières des activités de la holding familiale Bolloré. Bolloré TL (Transport et Logistique) possède le monopole avec un réseau de « corridor » routier, une quinzaine de ports, des exploitations ferroviaires et de transport fluvial en Afrique. «Les chiffres parlent d'eux-mêmes: le groupe doit actuellement 80% de ses bénéfices à l'Afrique, alors qu'elle ne représente que le quart de son chiffre d'affaires total, à 2,5 milliards d'euros, selon une étude récente d'Exane BNP Paribas.»(les Echos). «Nous avons la meilleure expérience du continent africain et la plus forte présence au niveau des ports.» (Financialafrik.com).

La présence de sociétés étrangères chinoises, américaines ainsi que le réseaux d’entreprises françaises avantage les intérêts Bolloré TL qui achemine les marchandises et matières premières sur tout le continent. Les activités africaines du groupe Bolloré bénéficient, également, de certains programmes d’aide publique françaises, au travers le biais du développement des infrastructures, ou en obtenant des contrats publics négociés par les diplomates. Dominique Laffont le président de la filiale Bolloré Afrique vanter les conseils du gouvernement français et du Medef : « Les français doivent d’avantage chasser en meute » au sujet d’une alliance avec Bouygues (Jeune Afrique)

La filiale SOCFIN (38,75% de part à Bolloré) investit dans les plantations: Huile de palme, Hévéa. Plusieurs associations africaines, ONG, syndicats européens... «dénoncent des conflits fonciers, la pollution des rivières, la privation de ressources naturelles, les faibles compensations pour la perte des terres, les conditions de travail précaires... Ce florilège d’accusations voit le jour en 2013 quand des communautés locales, riveraines des plantations, se mobilisent pour exprimer leur colère. Le mouvement est particulièrement actif au Cameroun et cible Vincent Bolloré, l’emblématique homme d’affaires qui a constitué un véritable empire économique et commercial sur le continent au cours des trente dernières années.» (Le Quotidien Luxembourg).

Des paysans camerounais se battent pour garder leur lopin de terre contre le géant SOCFIN, la société camerounaise des Palmeraies détenue à 40% par l'industriel Bolloré. Un combat de tous les instants est engagé pour sauvegarder la terre, fruit souvent d'une vie de labeur, fruit d'un héritage ancestral.

Vincent Bolloré a été mis en examen (2018) pour "corruption d'agents publics étrangers". Des soupçons qui portent sur l'attribution en 2010 de deux terminaux à conteneurs du groupe Bolloré en Afrique de l'Ouest : celui de Conakry en Guinée et celui de Lomé au Togo.

Bolloré au travers de ses filiales de communication Havas et Vivendi profite de diffuser l’information, dans le sens de ses intérêts. Pour la population c’est grâce à ses médias et pour les politiques Havas gère la communication des campagnes de certains candidats à la présidence, qui sont généralement élus. La diversité des activités du groupe Bolloré associée à l’implantation historique et au soutien de l’état français, lui garantit une puissance et un pouvoir gigantesque.

En quelques CHIFFRES:

Fortune : Vincent Bolloré 14ème fortune françaises 5,8 Milliards d’euros

Holding familiale Bolloré 24 milliards d’euros

Bolloré Transport Logistics leader en Afrique, 38 % du chiffre d’affaire du groupe Bolloré

Présence dans 46 pays africains

16 Ports en Afrique ( dont 1 à la Réunion)

Bolloré Railways comprends 3 compagnies ferroviaires :

• Sitarail : Côte d’Ivoire, Burkina Faso
• Bénirail : Bénin, Togo
• Camrail : Cameroun

Transport routier et logistique sur plus de 80 % du continent

Transport fluvial en Afrique Centrale

Filiale SOCFIN plantation d’Hévéa détenues à environ 40% par Bolloré

Filiale SOCAPALM Huile de Palme détenue à 100 % par Bolloré

50 plaintes pour diffamation déposées par Bolloré contre des journalistes

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